中國拿下全球90%人形機器人市場：美國如何迎頭趕上？

一場已經落後的競賽

當矽谷還在精心打磨行銷策略時，中國已經在大規模出貨人形機器人了。根據研究機構Omdia和IDC的數據，2025年全球售出的13,000至18,000台人形機器人中，近90%來自中國製造商。這個數字讓許多西方觀察者感到震驚。

在Omdia的暢銷榜單中，排名前六的企業中有六家來自中國，而上榜的三家非中國企業——Figure AI、Agility Robotics和Tesla——各自僅售出約150台。相比之下，Unitree和Agibot各自的銷量都超過了Tesla 2025年5,000台的全年生產目標（Tesla最終未能達成這一目標）。

中國機器人軍團

中國之所以能在人形機器人市場取得壓倒性優勢，源於多個因素的疊加：

• Unitree：以G1（起售價16,000美元）打造極致性價比，成為中國乃至全球最暢銷的人形機器人品牌。G1更在極端環境測試中完成了-47.4°C雪地自主行走超過130,000步的壯舉
• Agibot（智元機器人）：背靠上汽集團，專注工業場景應用，已在多個汽車工廠部署
• XPENG IRON：小鵬汽車旗下的人形機器人，展現了驚人流暢的類人行走能力，計劃2026年Q1發布
• Fourier Intelligence：專注康復醫療領域的人形機器人

中國廠商的共同特點是：快速迭代、價格激進、願意在產品尚未完美時就推向市場。這與美國企業追求技術完美再發布的策略形成鮮明對比。

美國隊的挑戰

美國的人形機器人企業面臨著截然不同的處境：

• Tesla Optimus：雖然擁有最高的品牌知名度，但生產規模遠低於預期。目標售價3萬美元以下，但量產進度持續延遲
• Figure AI：在BMW Spartanburg工廠成功部署F.02機器人近一年後退役，正在開發下一代產品
• Agility Robotics：其Digit機器人專注於物流場景，但銷量有限
• Boston Dynamics：電動Atlas在CES 2026正式亮相量產版，首批將於2026年在Hyundai工廠部署

價格戰與品質之爭

市場格局的差異很大程度上可以歸結為價格策略：

• Unitree G1售價約16,000美元，定位為「經濟型」人形機器人
• Tesla Optimus目標售價30,000美元以下，但尚未正式開售
• Figure AI的產品定價更高，專注高端工業應用
• Boston Dynamics Atlas預計定價在六位數美元範圍

中國廠商的低價策略有其結構性基礎：更低的勞動成本、政府補貼、成熟的電子元件供應鏈，以及規模經濟的快速實現。

從硬體到行為：下一個戰場

業界觀察者指出，人形機器人產業正在進入一個新階段——差異化將不再取決於機械結構（硬體正在趨同），而是取決於機器人的判斷力、情境理解和適應能力。

在這個維度上，美國企業可能重新獲得優勢。NVIDIA的Isaac GR00T N1.6模型、Google DeepMind的Gemini Robotics、以及各家企業的專有AI系統，都在為機器人賦予更強的「智能」。中國廠商在硬體上的領先能否轉化為AI能力的領先，仍是一個未知數。

市場展望

業界對人形機器人市場的發展路徑有較為一致的預測：

• 2026-2028：更多工業試點部署，半自主任務執行
• 2028-2032：物流和倉儲領域的早期商業化部署
• 2030年代：非結構化環境中的自主操作逐步實現

到2035年，全球人形機器人市場預計將達到380億美元，到2050年更可能突破5兆美元。

結語：製造業的下一場中美競賽

人形機器人市場的格局為我們展示了一個熟悉的故事：中國在製造和規模化上的優勢，對上美國在AI和軟體上的優勢。在機器人這個硬體與軟體同等重要的領域，最終的贏家可能是能夠最好地整合兩者的一方。2026年，這場競賽才剛剛開始。